Il governatore della Pennsylvania afferma che la I-95 collassata sarà riaperta entro 2 settimane

Una sezione dell’Interstate 95 a Filadelfia che è crollata dopo che un’autocisterna di benzina ha preso fuoco lo scorso fine settimana riaprirà al traffico nelle prossime due settimane, ha detto sabato il governatore della Pennsylvania Josh Shapiro dopo essersi unito al presidente Biden in un tour in elicottero della principale costa orientale. Arteria.

“Ripristineremo il traffico, grazie allo straordinario lavoro in corso qui”, ha detto Shapiro (D) durante le osservazioni all’aeroporto internazionale di Filadelfia dopo un sorvolo che includeva la delegazione del Congresso della Pennsylvania e il sindaco della città. “La I-95 sarà riaperta entro le prossime due settimane.”

Biden ha detto che il governo federale rimborserà completamente la prima fase della ricostruzione e poi contribuirà al 90% del costo.

“Per quanto mi riguarda non c’è nessun piano importante per il Paese in questo momento”, ha detto il presidente, osservando che i gruppi sindacali sono sindacalizzati. “Voglio dire, gente di Filadelfia, siamo con voi. Staremo con voi” fino a quando il lavoro non sarà finito.

La I-95 è la principale autostrada nord-sud della costa orientale ed è essenziale per pendolari, camionisti e altri pendolari. Il cavalcavia, che trasporta 160.000 veicoli al giorno, è stato chiuso dall’11 giugno dopo che un autoarticolato che trasportava benzina ha tentato di superare una curva sotto un cavalcavia critico che trasporta 160.000 veicoli al giorno.

Chiusura della Philadelphia Interstate 95 e mappatura della nuova deviazione

I funzionari della Pennsylvania hanno annunciato che la ricostruzione del ponte sarà accelerata utilizzando 2.000 tonnellate di vetro riciclato leggero. Il vetro verrà ammucchiato nel vuoto per portarlo a livello della superficie, aprendo la strada alle squadre di costruzione per spianare la strada in tempi relativamente brevi.

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I funzionari hanno detto che accanto ad esso dovrebbe essere costruito un ponte sostitutivo permanente in modo che il traffico possa essere deviato mentre l’uscita viene ricostruita. Questo lavoro dovrebbe richiedere diversi mesi per essere completato.

Matt Visser di Filadelfia ha contribuito a questo rapporto.

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